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三(sān )类区则是指经济相对(💡)落(luò )后人(🕺)口较少(😟)地理环境较(🚨)为恶(è )劣的(de )地区，如北海道(🌊)四国等偏(🕷)远地区这(zhè )些地(dì )区由(📣)(yóu )于(yú )地(📦)(dì )理(lǐ )位置偏(🍁)远资源匮乏人口稀少等原因(❄)，经济发展相对滞后，产业结(🕹)构单(🕟)一，通常以农业(yè )渔(yú )业(😼)等传(chuán )统产业为主(💞)三类区在经济发展上需要更多的政(zhèng )策支持和(🚕)资金投入，以实现(🖌)经济的可持(chí )续(🐂)发(fā )展综上所述，日

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不(😬)同(🎢)于二区，三区主要由日本(🐔)(běn )语中的(de )市町村(cūn )构(gòu )成，共41个，它们主要关(guān )注(zhù )地方行政服(🌾)务的(🥦)提供和(💣)社区休闲活动(🛃)的开展(🍄)这些(xiē )市町村(😗)是日(🦃)本地方自治体系的一(👛)部分，为居民(mín )日常生活提供基础服(🚂)务和(🔻)支持四区，也(🚀)被称为特别区，仅(jǐn )包含(🏕)1个行(háng )政区，它(🧤)聚(🧞)焦于(📆)城(♐)市的现代(🍗)化发展和城市规划这个区域的职责在于推动城市的(🍯)

日产(🔟)的一区二区指(🎀)的是汽车的结(🚨)构，一区指(zhǐ )的(🎃)(de )是发(🈯)动机驱动底盘和车身，二区指的(🈺)是车(🍺)内设施与配置，包括座椅仪表板(bǎn )收音机(🍗)等(📅)日本(běn )车的设计(🌚)(jì )理(lǐ )念是两小一(🏵)大，即油耗最小使用成本最(👕)小，舒适性和使用便利性(📬)最大日(rì(🤥) )本(🏪)车(chē )往(😖)往都是小排(pái )量的(de )发(🖼)动机，而且节油技术非(🈯)常先进，保养和维(wé(🌱)i )护(hù )成本都比较小(xiǎo )，使用

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日本(běn )行政区(💭)划分为四(🈷)个区域二(🔦)区三区(qū )四区和(hé )海外市二区(📯)是日本政(😠)府(fǔ )行(háng )政(📿)中(zhō(➡)ng )心(xīn )区(🎑)，共47个三区是(🤵)日本语称为市町村的行政区划(🗨)，共41个四区是日本语称为(wéi )特别区的行(💻)政区(💬)划，共1个二区负(🍀)责行政财政文教工业经济城乡社(🐑)会(🔲)改(👬)革等(👢)，是都道(😮)府(🔪)県的(🏴)行政(🏮)区(⛳)划三区主要负责地方(🏏)行政服务休闲