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三类(lèi )区则(💶)是(📅)指经济相对落后人口较少地理(lǐ )环境较为(🤹)恶(〽)劣(🐲)的地区，如北海道(🕋)四国(🥣)等偏远地(dì )区这些地区由于地理位置偏(piān )远资源匮(kuì )乏人口稀少(🌱)等原(yuán )因，经(❄)济发展(🕥)相(xià(🌈)ng )对(duì(🤓) )滞后(hò(📶)u )，产业(🖥)结(👰)构单(🍣)一，通常以农(nóng )业渔业(🛹)等传统产业为主三类(lèi )区在(🚸)经济发(📓)(fā )展上需要更多的政(📨)策(😓)支(zhī(🍦) )持(🥐)和资金投入(😯)，以实现经济的可持续(👞)发展综上所述(〽)，日

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不同(🦁)于二区(qū )，三(sā(🌧)n )区主要由日(🎹)本语中的(❔)市(😔)町村构(😿)成，共(🎾)41个，它们主要(yào )关(guān )注地(dì )方行政(🕤)服务(wù )的提供和社区休闲活动(✉)(dò(💱)ng )的开展这些(✍)市(shì )町(dīng )村是日(rì )本(😒)地(dì )方自(zì )治体系的一部分，为居(🚳)民日常生活提供基础(chǔ )服务和支持(chí )四区，也被称为特(🚈)别区，仅包含(🕡)1个行政区，它(tā )聚焦于(😢)(yú )城市的现代化发展和(hé )城市(🚭)规划这个区域(👮)的职责(👢)在(zài )于推动城市的

日(🌠)产(🍹)的(🔚)一(🎻)区(🔀)二(🛬)区指的是汽车的结(🏺)(jié )构，一区指的是(🥈)发动机驱动底盘和(🗂)车(chē )身，二(èr )区指的(de )是(shì )车(👓)内(nèi )设施与配置(zhì )，包括座椅(yǐ )仪表板收音机(jī )等日本车(🈷)的设计(🕥)理念是(⭕)两(liǎng )小一大，即油耗(hà(🧞)o )最小使用(🐖)成本(🌭)最小(🔱)，舒(🍬)适性和(hé )使用便利性最大(dà )日本车往往(wǎ(📃)ng )都是小(xiǎo )排量的发动机，而且(🦖)节油技术非常先进，保养(yǎng )和维护成本(🧗)都(🙁)比较(👮)小，使用

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日本行政区(qū(🧤) )划分为(wéi )四个区(🍊)域二(èr )区三区四区和(🌟)(hé )海外(😉)市二区(🤾)是日本(🦇)政府行政中心区，共(gòng )47个三区是日本语称为市町村的行政(zhèng )区划，共41个四区是日(rì )本语称(🏻)为(wéi )特别(😈)区(qū )的行政区划(huá )，共1个二区负责行政财(🏓)政文教工业经济城乡(🕍)社会改革等，是(shì(⛅) )都道府県的行政区划三区主要负责地方(➿)行政(zhèng )服务(wù )休闲(🔕)