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三(🌑)类区则是指经济相对落后人(rén )口较(🍾)少(💤)地(dì )理(🕍)环境较为恶劣的地区，如北海道四国等偏远地(🔹)区(🌎)这些(xiē )地区由(🎪)于(🆕)地理位置偏(piān )远资源匮乏(📹)人(ré(🤤)n )口稀(🧚)少等原因，经济发展(🎋)相(👐)对滞后，产业结构单一(yī )，通常以(🙏)农(🎠)业(♊)渔业等传(chuán )统产(chǎn )业为(wéi )主(🏈)三类(lè(😶)i )区(🔪)在经济发展上需要更(🌅)多的政策(cè(🏎) )支持和资金投入，以(📝)实现经济的可持续发(🔈)展综(🌜)上所述，日

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不(🚝)同于二区，三区主(zhǔ )要(🎿)由日本语(🛴)中的市(🕑)町村(🔁)构(gò(🤔)u )成，共41个，它(tā )们主要关(guān )注地方行(🙃)(háng )政服(🌓)务的提供和社区休闲活动的开(🗳)展这些(xiē )市(shì )町村是日本地方(🕓)自治体系(xì(🕢) )的一(yī )部分，为居民(🙅)日(👙)常(cháng )生活提供基础服务和(😻)支持四(🌚)区，也被称为特别(bié )区，仅包含1个行(háng )政(😞)区，它(✝)聚焦于城市(🚑)(shì )的现代化发展(🔹)和城市规划这个区(qū )域的职(🛶)责在于推动城市(🥃)的(🚠)

日(rì(🎠) )产的一(yī )区(🤖)二(èr )区指的是(🧑)汽车(💚)的结构，一区指的是发动机(🕙)驱动底(♊)盘(♿)和车身，二区(qū )指(🎧)的是车内设施与配置，包(bāo )括座椅仪表板收(🐄)音机等日本车的设计理(🗝)(lǐ(👓) )念是两小(🐖)一(yī )大，即(⬜)(jí )油耗最小使用(yòng )成(chéng )本最小(xiǎo )，舒适性和使用便利性最大日本车往往都是小排量的发动机，而且(qiě )节油技术非常(cháng )先进，保养和维护成本都比较小(xiǎo )，使用

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日本行政区划(😯)分为四个区域二区(🎵)三区四区和海外市二区(🔶)(qū )是日本政府行政(🤱)(zhèng )中心区，共47个三区是日本语称(chēng )为市(shì )町村(cūn )的行政区划，共41个四(🍹)区是日本语(🐑)称(❣)为特(tè )别区的(de )行政区划，共1个二区负责(🤖)行政(🧘)财(cái )政文教工业经济城乡(🔅)社会改革等，是都(⏯)道府県(xiàn )的行政区划三(🎥)区主要负责地方行政服务休闲