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三类区则是(🔱)(shì )指经济相(🌿)对(🧦)落后人口较少(⤵)地(🖐)理(lǐ )环境较为恶劣的地(dì )区(✍)，如北(běi )海道四国等(děng )偏(piān )远地区(♐)这些地区(🎻)由于地理位置偏远(🎞)资(🐥)源匮乏(🍙)人口(🈲)稀(🕜)(xī )少等原(yuán )因，经济发(💾)展相对滞后，产业结构单一(🛬)，通常以农业渔业等(✔)传统产业为主三类区在(zài )经(✒)(jīng )济发展上需要更多的政策(cè )支持和资金(jīn )投(🐮)入(🎑)，以(🔆)实(shí )现经济的可持续发展综上所述，日(🥪)(rì )

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不同于二区，三区主(zhǔ )要由日本语(🏪)中的市町村构(gòu )成(🏼)(ché(🕚)ng )，共(✒)(gòng )41个，它(tā )们主(☝)要关(guān )注地方行政服务(🚁)的提供和社区休(🛣)闲(xián )活动的开展这些市(🌅)町村(cūn )是日本(💩)地方自治(📱)体系的一部(📵)分，为(⏱)居(jū )民(mín )日常生活提(🥂)供(🍚)基(jī )础服务和支持四区，也被称为特(🏇)别区，仅包含1个行政区，它聚焦于城市的现代化发展(🍫)和城市规(🌶)划这个(gè )区域(🕛)的职责在于推动(🔮)城市的

日产的(🤑)一区二区指的是汽车(🕹)的结构，一(⛳)区指的是发动机驱动底(🌵)盘和(🕋)车(🍸)身，二区指(zhǐ(🐕) )的是车内设施与配置，包括座椅仪表板(💡)收音机等日本(📚)车的(🌨)设计理(🏡)念(niàn )是两小一大，即油耗(✴)最(zuì )小使用成本最小，舒(shū )适性和使用(yò(📏)ng )便利性最(zuì )大日(rì(♐) )本车(chē(⛹) )往往(🐎)都是小(⏭)排(🌙)量的发动(🎑)机(❣)，而(ér )且节油技术(😡)非(fēi )常先进，保养和(hé )维护成本都(🦏)比较小，使(shǐ )用(🐡)

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日本行政(🗝)区划(💩)分为四个(🙈)区域二区三(sān )区(🛬)四区(🚷)和海外市二区是日本政府行政(🥣)(zhèng )中心区，共47个三区是日本语称(chēng )为(❇)市町村的(de )行(😻)政区划，共41个四区是日本语(🦖)称为特别(💼)区的行政区划，共1个二(⏯)区负责(🥙)行政财(⛩)(cái )政文(wén )教工业经济城乡社会(huì )改革(gé )等，是都(🔉)道府県的行政区划三(🐟)区主要负责地方(fāng )行政(🏖)服(🔲)务休闲